2日上午10時08分，伴隨著“和諧號”貨運列車一聲長鳴，準朔線首發(fā)列車緩緩駛離店坪南站，開往內(nèi)蒙段紅進塔站，至此，由中鐵六局太原鐵建公司參與承建的山西省重要煤運通道準朔鐵路正式開通運營。

　　朔準鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程，東西橫跨晉、陜、蒙三省區(qū)，線路正線全長214.495公里。按國鐵Ⅰ級標準建設(shè)，全線電氣化，設(shè)計運輸能力每年6000萬噸，為單線萬噸重載運煤電氣化鐵路，是新建的一條運煤鐵路專線。

　　中鐵六局太原鐵建公司承建施工的準朔鐵路工程二標段長35.9公里，主要包括黃河特大橋工程及橋涵、路基、軌道、房建等工程。在其關(guān)鍵控制性工程黃河特大橋的施工中，依托《上承式鋼管拱特大橋施工技術(shù)研究》課題，獲得發(fā)明專利5項、實用新型專利6項、省部級工法11項；榮獲中鐵六局集團科技進步特等獎、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科技創(chuàng)新二等獎。

　　準朔鐵路的開通運營將對加快落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建大通道煤運網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮積極作用。同時對帶動當?shù)孛禾块_采業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務業(yè)的發(fā)展，促進沿線地區(qū)的社會和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。